Carrito de compras de supermercado de doble nivel — Alta capacidad con ruedas giratorias silenciosas

Hecho a medida

Ventajas principales

    Capacidad de dos niveles – Volumen de la cesta superior: 40 a 60 litros. Volumen inferior de la cesta: 60 a 100 litros. La separación de dos niveles permite almacenar diferentes pesos o tipos de productos en niveles separados, lo que reduce el daño por compresión a los productos de nivel inferior debido a las cargas de nivel superior.

    Ruedas giratorias silenciosas – Las cuatro ruedas son de tipo giratorio con rodamientos de bolas dobles. El material de la superficie de la rueda es TPR (caucho termoplástico) o poliuretano. En suelos de baldosas o epoxi, el ruido de rodadura medido oscila entre 45 y 55 dB cuando está vacío a 3 km/h. El diseño giratorio de cuatro ruedas permite una rotación in situ de 360 grados, adecuado para pasillos estrechos.

    Almacenamiento de anidación – Las ranuras de anidación están integradas en la parte trasera del carrito. El mango de empuje del carro anterior se inserta en la interfaz de anidamiento del carro siguiente. Diez carros vacíos anidados ocupan una longitud total de 1,3 a 1,6 veces la longitud de un solo carro, lo que reduce el espacio del pasillo de recuperación.

    Maniobrabilidad – Las cuatro ruedas son ruedas giratorias, lo que reduce el radio de giro a la mitad de la longitud diagonal de la carrocería del carro, aproximadamente un 40% menos de espacio de giro requerido en comparación con los carros tradicionales con ruedas delanteras giratorias y traseras rígidas.

Características del producto

    Material del marco – Tubo redondo de acero al carbono Q195 o Q235, diámetro de 16 a 22 mm, espesor de pared de 1,2 a 1,5 mm.

    Material de la cesta – Alambre de acero al carbono, diámetro de 4,0 a 6,0 mm, separación soldada de 50 a 80 mm. Los postes de soporte conectan las cestas superior e inferior.

    Acabado superficial – Recubrimiento electrostático en polvo o galvanización por inmersión en caliente. Espesor del recubrimiento de 60 a 80 micras. Colores disponibles en gris plateado, gris oscuro, azul, rojo o códigos RAL específicos.

    Especificaciones de la rueda – Cuatro ruedas giratorias, diámetro de 125 a 150 mm. Núcleo de la rueda: rodamientos de bolas dobles. Superficie de la rueda: TPR o poliuretano. Función de freno disponible por rueda (opcional).

    Método de anidación – Anidación vertical en un ángulo de 10 a 15 grados. La cerradura de anidamiento está ubicada en la parte inferior de la canasta inferior del carro trasero y se acopla mecánicamente con la manija de empuje del carro delantero.

    Altura del mango – 900 a 1050 mm sobre el suelo.

    Capacidad de carga – Carga nominal de la cesta superior: 20 a 30 kg. Carga nominal de la cesta inferior: 50 a 70 kg. Carga total del carro no superior a 100 kg.

    Peso del carro vacío – 15 a 22 kg (excluido el embalaje).

    Silla para niños (opcional) – Ubicada entre la manija de empuje y la canasta superior. Capacidad de carga del asiento: 15 a 20 kg. Incluye cinturón de seguridad.

    Distancia al suelo de la cesta inferior – 200 a 250 mm, lo que reduce la profundidad de flexión al colocar objetos pesados.

Escenarios de aplicación

    Las compras domésticas en los supermercados requieren la separación de productos frescos y productos secos.

    Almacén club de tiendas para transporte en dos niveles de productos frágiles y pesados.

    Compras de autoservicio al cliente de alta capacidad en tiendas de conveniencia.

    Mercados de agricultores para el transporte en capas de verduras, frutas y alimentos envasados.

Preguntas frecuentes y precauciones

Preguntas frecuentes

P: ¿Las ruedas totalmente giratorias dificultan el empuje en línea recta?
R: El carro depende de la inercia direccional durante el empuje. Cuando se empuja a más de 2 km/h sobre suelos planos, el carro se autoalinea. A bajas velocidades (por debajo de 1 km/h) o para giros in situ, cuatro ruedas giratorias proporcionan una mayor maniobrabilidad. Para mejorar la estabilidad en línea recta, está disponible como opción una versión de rueda rígida trasera.

P: ¿El diseño de doble nivel interfiere con la anidación?
R: El mecanismo de anidamiento está ubicado entre la parte inferior de la canasta y el mango de empuje. El diseño de doble nivel no interfiere con las interfaces de anidamiento. Durante el anidamiento, la cesta superior se inclina ligeramente hacia adelante con el cuerpo del carro pero no entra en contacto con el carro siguiente.

P: ¿Se pueden quitar las cestas superior e inferior de forma independiente?
R: Las cestas y los postes de soporte están conectados mediante soldadura o pernos. La configuración estándar es una estructura de una sola pieza sin extracción independiente. Para el transporte dividido o el reemplazo de cestas, se puede especificar una versión desmontable conectada mediante pernos.

Precauciones

    No coloque artículos pesados individuales que excedan los 10 kg (por ejemplo, recipientes grandes para aceite de cocina) en la canasta superior, para evitar la deformación del alambre o la flexión del poste de soporte.

    La cesta inferior tiene poca distancia al suelo. No coloque objetos que se extiendan más allá del borde delantero de la canasta inferior (por ejemplo, tuberías, herramientas de mango largo) para evitar el contacto con el piso o la rueda durante los giros.

    Al anidar, inserte completamente la manija de empuje del carro delantero en la parte inferior de la ranura de anidación del carro trasero. Suelte únicamente después de escuchar un clic audible.

    Proteja los cojinetes de rueda de líquidos corrosivos (lejía, limpiadores ácidos fuertes). El contacto provocará óxido o atascamiento en el rodamiento.

    Inspeccione mensualmente las características de retorno de la rueda giratoria. Empuja el carro 3 metros y suéltalo. El carro debe detenerse naturalmente dentro de los 2 metros y mantener la dirección recta. La guiñada continua indica verticalidad de la rueda o problemas de rodamiento que requieren inspección.

    Este carrito de compras no está diseñado para pendientes superiores a 5 grados, ya que las configuraciones de cuatro ruedas giratorias completamente cargadas pueden experimentar deriva lateral.